，而是由測試人員根據(jù)設(shè)備性能指定的。“穩(wěn)態(tài)”是指無循環(huán)連續(xù)噴鹽；“小于”是指從一種環(huán)境狀態(tài)到另一種環(huán)境狀態(tài)的過渡時間小于某個值；“自動”是指從一種環(huán)境狀態(tài)自動過渡到另一種環(huán)境狀態(tài)；“線性”是指從一種環(huán)境狀態(tài)到另一種環(huán)境狀態(tài)的轉(zhuǎn)變是線性的。該過程對測試結(jié)果的再現(xiàn)性有重要影響。再現(xiàn)性問題可以通過從一種環(huán)境狀態(tài)線性切換到另一種環(huán)境狀態(tài)來很好地解決。C—酸雨下，金屬表面局部會形成弱酸。合適的弱酸條件可以更好地模擬汽車實(shí)際的酸雨腐蝕環(huán)境，也可以用于鋁合金材料的測試。

注:鹽溶液為1%氯化鈉溶液，用0.5摩爾/升H2SO4調(diào)節(jié)溶液的酸堿度至4.0。在步驟1-3的12分鐘噴灑時間內(nèi)，80 cm2水平區(qū)域的平均鹽霧沉降速率為39-79 ml。

1.3測試樣品。
采集了不同單位、不同工藝條件下的19種車身樣品。樣品基材包括冷軋鋼板、鍍鋅板、鋁板等。預(yù)處理工藝包括傳統(tǒng)的磷化、新的鋯和硅烷化處理，涂層系統(tǒng)包括傳統(tǒng)的三重涂層系統(tǒng)和沒有中間涂層的集成涂層系統(tǒng)。使用的涂料包括粉末涂料、水性涂料和溶劑型涂料。

2.實(shí)驗(yàn)室循環(huán)腐蝕試驗(yàn)與室外腐蝕試驗(yàn)的相關(guān)性分析。
對19種試樣進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室循環(huán)腐蝕試驗(yàn)和室外腐蝕試驗(yàn)，除試驗(yàn)結(jié)束外，均在試驗(yàn)中途對試樣進(jìn)行了觀察和測量。根據(jù)現(xiàn)有試驗(yàn)結(jié)果和原型外觀，分析了實(shí)驗(yàn)室循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法與室外腐蝕方法的相關(guān)性。

得出實(shí)驗(yàn)室循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法與室外腐蝕試驗(yàn)方法的Spearman相關(guān)系數(shù)，AISRY實(shí)驗(yàn)室的循環(huán)腐蝕試驗(yàn)結(jié)果與室外腐蝕試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)性好。


3.結(jié)語。
通過實(shí)驗(yàn)室循環(huán)腐蝕試驗(yàn)與室外腐蝕試驗(yàn)的對比，得出艾斯瑞公司開發(fā)的新試驗(yàn)方法腐蝕速率更快，與室外腐蝕相關(guān)性更高的結(jié)論。標(biāo)準(zhǔn)工作組決定將試驗(yàn)方法CATCH-24寫入即將發(fā)布的SAE-中國汽車零部件和材料實(shí)驗(yàn)室循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法。

本次測試使用到的實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備均為廣東艾斯瑞儀器科技有限公司、廣東中天儀器股份有限公司提供。